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2019成都马拉松本周日开跑 高科技助力
 
2019-10-21 11:01:09  |  来源:成都商报  |  编辑:周濛   
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2018东风日产成都国际马拉松现场 资料图片

  盼望着,盼望着,万众期待的成都马拉松又要来了!本周日(10月27日),2019东风日产成都马拉松将正式开跑。今年,是成马成为世界马拉松大满贯候选赛事之后进行的首届比赛,其意义深远,影响巨大。为了能够开个好头,为接下来成为中国首个马拉松大满贯赛事打下良好基础,本次成马在赛道设置、赛事医疗、安保以及特色项目上,都参考国际一流水平来打造,尤其是赛事路线,由大满贯和中国田协专家参与设计,通过减少隧道、桥梁和短距离折返路段等方式,提升选手参赛体验,提高选手完赛成绩水平,同时还新增天府广场、杜甫草堂等成都标志性景点,力求给跑友们带来更好的参赛体验。届时,三万名跑友将随着这条赛道,感受成都的千年历史,以及充满希望的未来。

  参赛者

  近10万人报名成功,青年是主力军

  今年的成马,6月28日上午10点启动报名。报名开启后17分08秒,报名人数就突破10000人,相比去年的1小时16分37秒,整整快了近1小时。在7天的报名时间内,共有97283名跑友报名成功,相较于去年的50294人,增长率高达93.4%。其中,马拉松共31009人报名,半程马拉松共50229人报名,欢乐跑共16045人报名。最终通过抽签,确定最终的3万名参赛者,其中全程马拉松名额为15000人,半程马拉松10000人,欢乐跑5000人。

  在近10万名的报名者中,男选手占63.80%,女选手占36.20%。而18~34岁的报名者占报名总人数的54.18%,这也充分显示出成都这座城市的年轻与活力。当然,这并不意味着老年人不喜欢成马,本次成马报名者中,年龄最大者为81岁,年龄大于70岁的跑者有49人。除此之外,在进入第三个年头后,成马作为优质赛事IP,品牌形象已经逐渐深入人心,每年参加成马,也成为国内不少跑友的“固定节目”。今年的报名跑友中,连续两年报名参加成马的人数达到19082人,这一数据,也能在很大程度上印证成马逐渐高升的品牌价值。

  新地标

  新增天府广场、杜甫草堂等

  作为当选世界马拉松大满贯候选赛事后的第一次成马,今年的赛道在去年的基础上有所调整,在遵循国际化高标准,凸显天府文化的基础上,大满贯和中国田协专家参与设计,通过减少隧道、桥梁和短距离折返路段等方式,提升选手参赛体验,提高选手完赛成绩水平,同时还新增天府广场、杜甫草堂等成都标志性景点,力求给跑友们带来更好的参赛体验。起点设在金沙遗址博物馆东门,欢乐跑终点为文化公园,半程马拉松终点为天府国际金融中心,而马拉松终点为世纪城新国际会展中心。

  2019成马赛道设计,以天府文化为核心,凸显最厚重、最人文、最持久、最独特、最成都的天府文化特色,从灿烂的古文明(金沙)跑向澎湃的新时代(天府新区),体现了成都的历史底蕴和“国际范”。设计过程中,通过网络、访谈等形式,收集了不同跑者对2018成马赛道的意见和建议,并针对性地作出调整,有助于提升跑者体验和竞赛成绩。

  对于2019成都马拉松赛道规划,世界马拉松大满贯联盟伦敦马拉松赛道总监丽萨·汤普森表示:“成马赛道规划思路清晰,从古到今,是一个亮点。”同时她也建议,将更多具有城市代表性的地标纳入赛道中,给予跑者独特的参赛体验。”

  高科技

  综合温度指数预警系统上线

  在赛事安保、医疗、服务等方面,本次成马也有不小的提档升级,尤其是引入了不少的“黑科技”,其中就包括综合温度指数预警系统(Wet Bulb GlobeTemperature,简称WBGT指数)。这是一套在热环境中受热强度的量化评价方法。相比于在天气预报中看到的气温反馈,它能更客观地反映运动员在赛道上承受的热负荷和风险预警参数。包括芝加哥马拉松、纽约马拉松和东京马拉松在内的国际大赛,都已使用这套系统。

  从某种意义上讲,WBGT指数对赛事医疗安全起到举足轻重的作用,甚至影响赛事的进程。此前,在纽约马拉松等国际赛事的比赛过程中,还曾经出现过因WGBT指数触及危险阈而停赛的情况。当热压力过高,出现高温预警时,选手们将面临巨大的运动医疗风险,赛事方也将通过这样的监测,更加有效地对选手们的安全负责,凸显对安全和生命的重视。2019东风日产成都马拉松将在半程马拉松终点、赛道35公里点、马拉松终点等多个位置,设置WBGT黑球指数仪,对比赛时的天气数据进行监测,并通过赛道20公里后的每个补给站点设置的绿、黄、红三种颜色旗帜和标识进行提示,实时更新赛道的WBGT指数风险。看到不同颜色旗帜的提示后,选手们可以根据自己身体状态,以及参赛目标及时调整比赛策略,降低因为身体疲劳及气候原因产生的风险。

  根据天气预报,27日当天成都的气温为14℃~19℃,伴有2级的微风。组委会希望通过综合温度指数预警系统的引入,将赛事的细节精确到每一度,给予参赛选手更多反馈信息,让每一名选手都能更好地享受比赛,取得更好的成绩,更尽情地在成都奔跑。

  残奥会冠军赛前测试赛道后点赞:

  在成都参加比赛是一种享受

  2019成都马拉松(以下简称成马)还有几天就要鸣枪开跑了,本届比赛的赛事规模将扩大到30000人。除了在赛事组织和服务等诸多方面进行全面升级以外,作为世界马拉松大满贯候选赛事,今年的成马还首次增设了竞速轮椅项目。

  在成马开跑的前一周,组委会还特意邀请了残奥会冠军、国内最有经验的竞速轮椅运动员刘成明来到成都,用他自己的亲身感受,来对成马赛道进行最后的测试和调整,以保证成马的赛道更加符合竞速轮椅的要求,并重点对5个下穿隧道、天府广场连续弯道、酒吧一条街(丝竹路)、桂溪公园出入口和新会展终点前等点位进行了实地测试。

  这并不是刘成明第一次来成都参加竞速轮椅比赛,他在2015年全国残疾人运动会时就来成都参加过比赛,当时对这个城市的印象就非常好,“这座城市很美丽,很舒适,空气和环境都特别适合进行运动,在这样的环境参加比赛是一种享受。”

  对于今年的成马路线,刘成明说:“这是成马第一次加入竞速轮椅的项目,没想到可以这样成熟,赛道很平整很干净,很适合竞速轮椅的选手参加,这里的天气也容易跑出好成绩。而且可以沿途看到成都那么多的景点和地标,作为一个外地选手来说真的太高兴了。”

  成都商报-红星新闻记者 何鹏楠 王浩儒

  成马路线

  马拉松

  金沙遗址博物馆东门(起点)→中环路青羊大道段→光华村街→青华路→青羊上街→青羊正街→琴台路→蜀都大道通惠门路→蜀都大道金河路→蜀都大道少城路→祠堂街→西御街→人民中路一段→人民东路→人民中路一段→人民南路一段→人民南路二段→滨江中路→滨江东路→江安桥→江天路→丝管路→望江路→郭家桥正街→二环路南一段→科华中路辅路→航空路→新希望路→长寿南路→中环路火车南站东路段→天和西二街→南三环路三段辅路→天府大道北段辅路→天府大道北段→天府大道中段→天府大道南段/海昌路口(折返)→天府大道中段→天府一街→桂溪生态公园西区→桂溪生态公园东区→世纪城路→世纪城新国际会展中心(终点)

  半程马拉松

  金沙遗址博物馆东门(起点)→中环路青羊大道段→光华村街→青华路→青羊上街→青羊正街→琴台路→蜀都大道通惠门路→蜀都大道金河路→蜀都大道少城路→祠堂街→西御街→人民中路一段→人民东路→人民中路一段→人民南路一段→人民南路二段→滨江中路→滨江东路→江安桥→江天路→丝管路→望江路→郭家桥正街→二环路南一段→科华中路辅道→航空路→新希望路→长寿南路→中环路火车南站东路段→天和西二街→南三环路三段辅路→天府大道北段辅路→天府国际金融中心(终点)

  欢乐跑

  金沙遗址博物馆东门(起点)→中环路青羊大道段→光华村街→青华路→青羊上街→青羊正街→琴台路→文化公园(终点)

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